NGK fala sobre os benefícios de evitar a direção agressiva no trânsito

Carros usados em trajetos curtos e frequentes, características muito comuns em grandes centros urbanos, são considerados de uso severo. Na condição de motor frio, ocorre uma maior injeção de combustível, o que faz com que a contaminação do óleo lubrificante, velas de ignição e catalisador aconteça de maneira mais acelerada. Além disso, outros componentes relacionados à injeção de combustível também podem ser afetados, gerando aumento do consumo, acendimento da luz de injeção e chegando à falha. A direção agressiva pode intensificar os problemas envolvendo o funcionamento do veículo. Por isso, a NGK, marca da Niterra especializada em componentes para sistemas de ignição, enfatiza como dirigir com prudência pode gerar benefício para os motoristas e prevenir problemas de desempenho de peças, com redução do consumo de combustível; atenuação do desgaste do veículo e falta de exposição a riscos desnecessários.

Cuidados além da direção
No dia a dia, além da condução em si, motoristas podem adotar ações que tornam a direção mais segura. A calibração do motor, por exemplo, é projetada pelas montadoras para atender diferentes usuários, equilibrando desempenho, economia de combustível e conformidade com normas de emissões. Alterações como reprogramação de injeção ou uso de sistemas programáveis podem afetar consumo, durabilidade e desempenho, dependendo da experiência do preparador e das condições de uso do veículo. Outra prática importante é rodar em uma rodovia por 15 a 20 minutos, em alta rotação, a cada 20 dias. Isso ajuda o motor e as velas a atingirem a temperatura ideal, promovendo a autolimpeza ao queimar resíduos acumulados. Já lavar o motor exige cautela e, se necessário, deve ser feito por profissionais qualificados para evitar danos por produtos inadequados ou infiltração de água na parte eletrônica. “Uma dica essencial é sempre realizarmos uma revisão no veículo, ou por quilometragem ou por período”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra. “Além disso, solicite ao mecânico que avalie o correto funcionamento do sistema de injeção.” Em caso de necessidade de substituição dos componentes, a NGK disponibiliza ao mercado uma completa linha de produtos de ignição e, através da marca NTK, uma linha de sensores para o sistema de injeção como: sensor de oxigênio (sonda lambda), sensores de pressão absoluta (MAP), sensores de temperatura do líquido de arrefecimento (CTS), sensores de rotação e velocidade do veículo (VSS), sensor de posição de borboleta (TPS) e interruptores de pressão de óleo.